Wem die serienmäßige 170PS-Motorenausstattung des MINI Cooper S nicht reicht ...
Wer im Straßenverkehr noch ein klein wenig mehr auffallen mag ...
Und wessen Geldbeutel es erlaubt ...
... der sollte ein Auge auf den neuen MINI by AC Schnitzer werfen.

Der kleine Kampfzwerg wurde am offenen Herzen operiert, bekommt ein neu abgestimmtes Rennsportfahrwerk und dazu die ein oder andere optische Aufhübschung in Form von Spoilern, Schürzen, Aufklebern, 18" Felgen sowie einen - weniger optischen, dafür umso akustischeren -Nachschalldämpfer.

Kleines Auto ganz breit, tief und schnell eben.

Wieder ein MINI Kombi: Den neuen MINI Clubman - den Nachfolger des legendären Traveller - will BMW/MINI in diesem Jahr auf der IAA in einer Serienreifen Version vorstellen.

Der neue, kleine Kombi basiert auf der verlängerten Plattform des normalen MINI und hat 2 + 2x 1/2 Türen: Die zweiten, hinter den normalen Türen angeschlagenen Türen lassen sich nach hinten öffnen und erleichtern so den Zugang zu den hinteren Sitzen. Der Kofferraum öffnet sich über "Salon-Türen", die nicht nach oben schwingen wie bei normalen Kombis, sondern nach links und rechts, wie bei Transportern.

Unter der Haube ist der neue Kombi mit den Serien-MINIs identisch, dazu gibt es allerdings ab Ende 2008 auch einen Allradantrieb; den auch für alle anderen MINIs dann.
Auf der IAA wird man den Clubman nicht nur bestaunen und befühlen können, bis dahin wird man sicherlich auch ein konkretes Verkaufsdatum und Preise haben.

Auf dem Internationalen Automobilsalon 2007 in Genf (6. bis 18. März 2007) wird MINI zwei neue Modelle seines Erfolgsflitzers präsentieren. Zum einen den neuen Mini One als Einsteigermodell mit 95 PS, zum anderen den Mini Cooper D.
Der soll mit seinem 110 PS-Herz ebenso viel Spaß bringen wie der bekannte Cooper S, aber nebenbei auch sparsam sein. Etwas, das die bisherigen Minis derzeit noch nicht zu gut können. Unter der Haube des Cooper D nagelt ab dem 21.April beim Händler ein 1,6 Liter-Turbodiesel-Aggregat. Das neue Herz soll laut BMW gerade einmal 4,4 Liter auf 100 km brauchen, was wirklich ein prima Wert wäre.
Ab April muss man also aufpassen, an welche Zapfsäule man fährt ...

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