Ein wenig seltsam mutet sie schon an, diese neue “Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung”. Mit ihr sollen Autos in kleine lustige Klassen eingeteilt werden können, wie wir es von Kühlschränken kennen. Überspitzt gesagt dürfen wir uns demnächst also ein Auto der Energieeffizienzklassen A+ und A++ kaufen – weniger ecoDrive, BlueTec, EfficientDynamics, mehr A++ und A+++ ..?

Blöd nur, dass die Regierung beschlossen hat, nicht die gesamte Umweltverträglichkeit eines Autos mit diesem neuen Siegel zu bemessen – also angefangen von der nachhaltig positionierten Produktion bis hin zum Gesamt-CO2-Ausstoß -, sondern die gewichtsabhängige Effizienz des Motors unter eben dem Ausschluss von Werten wie beispielsweise dem CO2-Ausstoß. Das führt dann zu dem lustige Ergebnis, dass ein Audi Q7 effizienter ist, als der mit dem gleichen Motor ausgestattete A4 und sich somit mit einem besseren Effizienzsiegel schmücken darf. Eine Umweltschutzorganistation hat zum Beschluss ausgerechnet, dass ein Leopard 2-Panzer eine bessere Wertung als ein Golf erreicht, weil der Motor eben 60 Tonnen bewegt … Das neue Label macht sich damit bereits vor seiner Einführung selbst lächerlich.
Das geht besser! Einfach mal Experten fragen, wenn es in ein paar Jahren an eine Aktualisierung des Labels geht. Bis dahin sollte man als Käufer das Ding vielleicht einfach ignorieren.