“Hach, endlich!”, sind die Worte, die uns angesichts einer IAA-Vormeldung entfahren. Endlich! Endlich darf eine Pony Car-Neuinterpretation auch ohne Umwege über den Importeur hier in Deutschland gekauft werden.
Denn zeitgleich mit seiner Präsentation auf der IAA wird die fünfte Generation des Chevrolet Camaro ab diesem Monat endlich auch in Deutschland angeboten. Das Coupé ist ab 38.990 Euro erhältlich. Die Preise für das Cabrio beginnen bei 43.990 Euro.
Ordentliche Preise, aber egal.
Hallo, Ford Deutschland: Bitte nachziehen!
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Bumblebee selbst fahren.
Der heimliche – oder doch ganz offizielle? – Star der jetzt abgeschlossenen TRANSFORMERS-Trilogie von Michael Bay ist bzw. war eindeutig Bumblebee. Den gelben Chevrolet Camaro schlossen die Fans gleich ins Herz. Zum Abschluss der Trilogie ziehen die US-Amerikaner nun endlich, endlich auch die nur logische Konsequenz aus dem Film-Erfolg und gönnen ihrem größeren Pony-Car eine “Transformers Special Edition”.
Das Paket für den 2012er Camaro schließt neben der bereits mit Kultfaktor belegten gelb/schwarz-Lackierung auch das optische RS-Paket mit ein. Hinzu kommen schwarz lackierte 20-Zoller und: Ein Autobot-Signet an den Flanken! Wie cool ist das bitte?
Das Paket kostet rund 3.000 US-$ Aufpreis und wird nicht nur in den USA sondern auch bei den europäischen Chevy-Händlern angeboten. In Deutschland wird es den Camaro ab Herbst geben – da hofft man, dass das Paket bis dahin Bestand hat.
Drei getunte V8-Biester im Vergleich

Begegnung der unwahrscheinlichen Art: Chevy Camaro SS, Dodge Challenger SRT8 und der Ford Shelby Mustang GT 500 werden hierzulande wohl eher selten aufeinander treffen. AUTO BILD SPORTSCARS wagt den Vergleich und lässt drei heiße Tuningversionen der modernen Muscle-Cars gegeneinander antreten.





