Weißt Du was, eigentlich bist Du mir schnurz egal.
Ja, wirklich. Verstehe mich nicht falsch, natürlich ist es gut, dass man Dir endlich einmal die Aufmerksamkeit zu Teil werden läßt, die Du kleines ekeliges Biest verdient hast. Sterben sollst Du. Nicht ganz vielleicht. Das läßt sich sowieso nicht einrichten. Aber wenigstens größtenteils.
Du bist nämlich, wie diese kleine Ratenplage damals im Mittelalter. Nur, das wegen denen damals den Menschen nicht global wärmer wurde.

Jedenfalls. Laß mich Dir etwas sagen. Sei bitte so lieb und richte den Redakteuren in Auto-Magazinen und den netten Menschen in den PR-Abteilungen der Autokonzerne etwas aus: Mir ist vollkommen egal welchen CO2-Austoß ein VW, Nissan, Renault oder Mercedes hat! Denn: Es ist nicht mein Problem. Ich richte eine Kaufentscheidung nicht danach.
Natürlich weiß das auch der nette PR-Mensch in Stuttgart, Ingolstadt oder Rüsselsheim. Sonst würde er diese Scheinheiligkeit nicht an den Tag legen und stolz erzählen, dass der im Audi S5 verbaute V8 mit 4,2 Litern Hubraum und 354 PS ganze 354 PS, 298 g CO2-Ausstoß pro gefahrenem Kilometer produziert. Wohlwissentlich, das man in der EU auf eine durchschnittliche CO2-Emission von 130 g/km will.
Nein, er weiß ebenso wie Du: Das ist nicht mein Problem. Sondern das, der Autobauer. Damit will ich nicht behaupten, Du liebes CO2, würdest mich nichts angehen. Im Gegenteil. Du bist schließlich ein echtes Problem für uns alle. Aber das die Standwardwerte eines Autos in Automagazinen mittlerweile Hubraum, PS und CO2 g/km sind, das nervt. Und geht am eigentlichen Problem vorbei: Es schiebt die Verantwortlichkeit für den Umgang mit Dir nämlich mir in die Schuhe und macht es mir mit dicken Motoren gleichzeitig nicht leicht auf Dich zu achten. Ein Dilemma, das trotz aller Umweltbekenntnisse der Autobauer, mir zugeteilt wird.
Ausgerechnet mir, der zwar vorgibt sich natürlich um die Umwelt zu sorgen, den dreistelligen PS-Zahlen auf der Angebotstaffel im Autohaus dann aber trotzdem nicht widerstehen kann. Wie sollen auch 90 PS ausreichen, um ein zwei Tonnen schweres Automobil zu bewegen. Geht nicht. Klar. Ich bin auch nur ein Mann.

Mir ist es so ziemlich egal ob unter der Haube ein Hybrid, BlueTec, Elektromotor oder drei Laufhunde sitzen. Mir ist es auch egal, ob Autobauer demnächst beschließen die PS nur noch im Faktor drei der tatsächlich verbauten Leistung anzugeben.
Ich will mit dem Auto meiner Wahl von Punkt A nach Punkt B. Schnell. Und gut aussehen will ich dabei auch. Du, wertes CO2, kommst hinten aus dem Auto raus, und genau so sehr kümmerst Du mich in diesem Moment.