Bisher sind in Deutschland von 42,3 Millionen zugelassenen Pkw gerade einmal 2300 Elektrofahrzeuge. Die Infrastruktur ist immer noch nicht ausreichend ausgebaut, die Batterieleistung verbesserungsfähig. Es gibt keinen einheitlichen Stecker für die Autos zum Aufladen an den Stromsäulen. Im nächsten Jahr allerdings sollen die ersten deutschen Elektroautos in Serie gehen.

Kann man eigentlich so stehen lassen, auch wenn der ADAC das in seinem Weblog irgendwie versucht positiv zu verkaufen. Aber ein etwas sarkastischen Unterton kann ich mir da irgendwie nicht ganz verkneifen beim lesen.
Schauen wir, wo die Reise hin geht … Die Wiedergeburt des Elektroautos steht nach 100 Jahren Automobilität direkt vor der Tür. Und wenn man auf aktuellen Studien vertraut, ist das angebliche Reichweitenproblem von Elektro-Autos überhaupt kein Problem, weil wir sowieso nicht so viel fahren.

Übrigens, heute hat sich BMW-Chef Norbert Reithofer im Interview mit dem Handelsblatt erstmals zu einer Aussage hinreißen lassen, was der i3 kosten soll: “Der i3 wird günstiger als ein 5er-BMW sein.” Unter 40.000 Euro also. Mal sehen, wo die Konkurrenz landet.