Ab Oktober wird Volkswagen seinen Millionenseller in der sechsten Auflage verkaufen, schon jetzt erlauben die Wolfsburger aber eine Blick auf den Neuen:

Schick ist er geworden. Ein wenig wie der neue Scirocco kommt der neue Golf daher - und bei weitem weniger rundlich als sein aktueller Vorgänger.

Vorn wie ein Scirocco, hinten auf den ersten Blick als Golf erkennbar und im Innenraum seidenmatte Chromoberflächen, tiefschwarzer Klavierlack und nüchterne, klare Formen. Das dürfte insgesamt mehr Leute begeistern als die fünfte Inkarnation des Millionen-Sellers. Der nämlich war nicht nur produktionstechnisch zu teuer, sondern auch nicht wirklich ein Verkaufsrenner.
Das soll beim Neuen besser werden. Auch der wird zwar nicht die angestrebte Gewinnspanne der anderen Volkswagen-Modelle erreichen, dafür aber verzichtet VW auch auf Preissteigerungen: Der neue Golf wird wertiger, sicherer und nur 200 Euro teuerer. 16.500 Euro will VW für den Einstiegsgolf mit 80 PS. Zu dem gesellen sich auch Varianten mit neuem CommonRail-Diesel - die restlichen Maschinen kennt man allesamt aus den aktuellen VW-Modellen. Aber auch ein Spardiesel mit einem Verbrauch von 3,9 Litern soll noch folgen, ebenso wie ein Hybrid-Golf! Für den sollte VW schleunigst sorgen, denn so könnte der VolksGolf bald zum Volkshybrid werden - besser als der Prius oder Civic sieht er allemal aus ;-)