Zugegeben, eine Rakete zu kaufen und auf ein Fahrrad zu basteln hätte den gleichen Effekt. Aber wer will schon bei 400 km/h auf einem Fahrrad sitzen? Der Bugatti Veyron ist da eine bessere Alternative, wenngleich auch die weit teuere ... Eine Million Euro *netto* will Bugatti für seinen Superlativ mit 1001 PS.
In der Januar-Ausgabe des Magazin Motor Trend durften auserwählte Redakteure den Bugatti Veyron 16.4 nun Probe fahren. Nach der Fahrt hat es nur dann offenbar nur noch für einer kurzen Liste der beeindruckensten Dinge am Veyron gereicht, die man aus den sabbernden Gesichtern der Redakteure kitzeln durfte. Darunter:

• Um in den 'Speed Mode' zu kommen, der den Veyron dann tatsächlich auf 407 km/h bringt benötig man einen zweiten Schlüssel
• Die 1001 PS werden im Cockpit angezeigt, so kann man den Pferdchen beim arbeiten zuschauen
• Schaltet man die Stabilitätskontrolle ab, drehen die Räder (alle Räder, es ist ein Allrad) bereits im dritten Gang durch
• Aus dem Stand bis zum Nadelanschlag bei 400 km/h benötigt der Veyron unter einer Minute
• Das Audio-System im Veyron kostet 30.000 Dollar
• Der Veyron braucht im Schnitt 20 Liter auf 100 km, unter Volllast sogar pro Kilometer einen Liter.
• Der Motor des Super-Sportler liegt im Freien und wird von keiner Scheibe oder Haube "geschützt"
• Den Sprint von 0 auf 100 würde der Veyron im Duell mit einem Formel 1 Wagen gewinnen

So, jetzt also ran halten mit dem Bausparplan ... Vom Veyron werden nur 300 Stück produziert, danach ist Schluss ...